中国车企较少涉足HEV混动车领域的原因深度解析如下：车企面临技术门槛和研发成本挑战，混动技术复杂度高，需要大量研发资源和时间投入；政策导向和市场接受度也是影响因素，新能源汽车补贴政策主要偏向纯电动车型，市场消费者对于混动车型的认知和需求相对较低。国际市场竞争态势和跨国车企的市场布局也对国内车企涉足混动车领域产生一定影响。

本文目录导读：

1. 政策导向
2. 技术瓶颈
3. 市场接受度
4. 其他因素

随着全球汽车市场的转型和新能源汽车的崛起，混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle，简称HEV）作为过渡阶段的重要产物，其在全球范围内的地位日益凸显，在中国汽车市场，相较于其他类型的新能源汽车，HEV混动车的发展似乎并未得到足够的重视，尤其是本土车企的参与度相对较低，为什么中国车企都不做HEV混动车呢？本文将从政策导向、技术瓶颈、市场接受度等方面进行深入探讨。

政策导向

1、政策重心偏移：近年来，中国政府对于新能源汽车的政策扶持重心逐渐向纯电动汽车（EV）倾斜，对于EV的扶持力度加大，包括购车补贴、税收优惠、充电基础设施建设等方面，而对于HEV混动车的扶持力度相对较小，这种政策导向使得中国车企在研发和生产新能源汽车时，更多地考虑纯电动汽车领域。

2、双积分政策的影响：中国的双积分政策要求车企在销售新车时达到一定的燃油消耗积分和新能源积分，由于HEV混动车在燃油消耗方面的表现相较于传统燃油车有所改善，但其积分获取相较于纯电动汽车仍然较少，在双积分政策下，中国车企更倾向于发展纯电动汽车以获取更多的积分。

技术瓶颈

1、核心技术掌握程度：虽然中国在新能源汽车领域取得了长足的进步，但在混合动力技术方面，尤其是核心零部件如电机、电池管理系统等方面，与发达国家相比仍存在一定的差距，这种技术瓶颈限制了中国车企在HEV混动车领域的竞争力。

2、技术研发投入：相较于纯电动汽车领域，HEV混动车的技术研发投入较大，且回报周期较长，在面临市场竞争压力和短期盈利压力的情况下，中国车企可能更倾向于将资源投入到回报周期较短、市场前景更明朗的领域。

市场接受度

1、消费者认知：在中国市场，消费者对新能源汽车的认知主要集中在纯电动汽车上，由于媒体宣传、政府推广等方面的原因，消费者对HEV混动车的认知度相对较低，市场需求相对较小。

2、购车成本与使用便利性：相较于纯电动汽车，HEV混动车的购车成本较高，且在使用过程中的燃油消耗和排放并非完全达到环保标准，混动车型在维护保养、充电设施等方面的便利性也不及纯电动汽车，这些因素影响了消费者对HEV混动车的接受度。

其他因素

1、国际市场竞争：中国车企在国际市场上主要面临欧美日等发达国家的竞争压力，在这些国家，HEV混动车的市场占有率较高，而中国车企在混合动力技术方面相对落后，这使得中国车企在国际化进程中面临更大的挑战。

2、产业链完善程度：纯电动汽车产业链在中国已经得到了较为完善的发展，而HEV混动车的产业链建设相对滞后，这在一定程度上限制了中国车企在HEV混动车领域的发展。

中国车企较少涉足HEV混动车领域的原因主要包括政策导向、技术瓶颈、市场接受度以及其他因素，随着新能源汽车市场的不断发展和政策导向的调整，中国车企需要综合考虑各方面因素，加大在混合动力技术领域的研发投入，提高产业链完善程度，以应对市场竞争和国际化进程中的挑战，提高消费者对HEV混动车的认知度，拓展市场份额，推动新能源汽车市场的多元化发展。